Томаш Клечка
В июне этого года по приглашению строительно-техологического факультета наш университет посетили директор института им. Клокнера Чешского высшего технического университета (ЧВТУЗ) канд. техн. наук, доцент Томаш Клечка и президент фирмы "KARLO MIX" Павел Михалка.
Пребывание гостей в АлтГТУ началось со встречи с ректором В.В.Евстигнеевым и первым проректором по учебной работе Б.В.Сeмкиным.
На строительно-технологическом факультете были проведены семинары на кафедрах "Строительные материалы", "Строительные конструкции", "Технология и механизация строительства", "Строительство автомобильных дорог и аэродромов", на которых сотрудники кафедр и гости обменялись научно-технической информацией, обсудили возможные области совместной деятельности, договорились о сотрудничестве.
Для преподавателей, студентов и аспирантов строительно-технологического факультета, а также специалистов строительной отрасли г. Барнаула (ведущих строительных фирм и проектных институтов) г-н Клечка прочитал лекции на темы:
"Структура Чешского высшего технического учебного заведения и научно-исследовательская деятельность института им. Клокнера";
"Регенерация панельных домов (повреждения, диагностика, примеры санации балконов)";
"Применение санационных штукатурок при санациях мокрой кладки".
В завершение пребывания Т.Клечки и П.Михалки в АлтГТУ был подписан договор о намерениях между строительно-технологическим факультетом АлтГТУ и институтом им. Клокнера ЧВТУЗ в Праге.
Мы предлагаем вашему вниманию рассказ о ЧВТУЗ и об институте им. Клокнера.
ЧВТУЗ - СТАРЕЙШИЙ ВУЗ В ЕВРОПЕ
Датой возникновения ЧВТУЗ считается 18 января 1707 года, когда император Иосиф выдал по инициативе Иосифа Христианна Вилленберга на чешском языке уставную грамоту Сословного инженерного института в Праге. Таким образом, ЧВТУЗ возник за 40 лет до основания известного парижского мостостроительного и дорожного вуза (Ecole des Pontes et Chaussees), который был основан в 1747 году.
Первоначально языком в вузе был немецкий. Переломными моментами в развитии вуза были 1863 год, когда чешский язык равноправно с немецким стал языком преподавания, и 1869 год, когда произошло разделение на чешский и немецкий вузы. Наименование ЧВТУЗ в Праге вуз носит с 1920 года. В это время он объединял семь вузов:
- инженерно-строительный институт;
- институт архитектуры и наземного строительства;
- машиностроительный и электротехнический институт инженерного дела;
- химико-технологический институт инженерного дела;
- сельскохозяйственный и лесной институт инженерного дела;
- институт специальных наук;
- институт торговли.
Во время нацистской оккупации ЧВТУЗ был закрыт, а после освобождения в 1945 году снова открыт. В 1951 году машиностроительный и электротехнический факультет инженерного дела были разделены на 2 - машиностроительный и электротехнический факультеты, в 1952 году от ЧВТУЗ отделились сельскохозяйственный и химико-техноло-гический факультеты. В 1959 году был открыт ядерный и физико-инженерный факультет, в 1976 году из строительного факультета выделился факультет архитектуры. В 1993 году создается новый факультет - транспортный. В настоящее время в состав ЧВТУЗ входит 6 факультетов:
В состав ЧВТУЗ входят 2 института, которые имеют статус факультетов:
Ректорат ЧВТУЗ включает:
В вузе имеются следующие формы обучения:
- инженер, по специальности архитектор, срок обучения 6 лет с присвоением звания инженер-архитектор (ing. arch.).
- обучение можно также продолжать 3 года после защиты звания бакалавра;
В 1999 - 2000 учебном году в ЧВТУЗ училось 19561 студентов (5617 на строительном факультете), в том числе:
Учебная программа на степень бакалавра в области строительства включает:
- строительную программу;
- возведение наземных и инженерных сооружений;
- строительный менеджмент;
- геодезию и картографию;
- кадастр недвижимости.
Учебная программа на степень магистра в области строительства включает:
- строительное инженерное дело;
- наземное строительство и конструкции;
- конструкции и материалы;
- водное хозяйство и гидротехнические сооружения;
- инженерное дело окружающей среды;
- предпринимательство и управление в строительстве;
- системное инженерное дело в капитальном строительстве;
- менеджмент и экономику;
- наземное строительство и архитектуру;
- геодезию и картографию.
По всем учебным программам преподавание проводится на чешском и английском языках.
Преподавание по отдельным учебным программам обеспечивают 27 кафедр, в том числе следующие кафедры:
- математики;
- физики;
- физкультуры;
- иностранных языков;
- гуманитарных наук;
- строительной технологии;
- строительных материалов;
- конструкции наземного строительства;
- технического оборудования зданий;
- экономики и управления в строительстве;
- столичных городов и районов;
- инженерной информатики;
- архитектуры;
- строительной механики;
- бетонных конструкций и мостов;
- стальных конструкций;
- геотехники;
- дорожных сооружений;
- железнодорожных сооружений;
- гидравлики и гидрологии;
- гидротехники;
- гидромелиорации и местного инженерного дела;
- санитарной техники;
- геодезии и землеустройства;
- высшей геодезии;
- геодезической съемки и картографии;
- специальной геодезии.
Некоторые из этих предметов преподают сотрудники института им. Клокнера или другие специалисты со стажем.
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАТЕРИАЛОВ
И СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ им. КЛОКНЕРА
Институт им. Клокнера ЧВТУЗ в Праге был основан в 1921 году под названием "Исследовательский и испытательный институт материалов и строительных конструкций".
Институт вошел в историю как первый исследовательский институт ЧВТУЗ. Он относился к четырем наиболее старым самостоятельным научным организациям в Европе. Инициатором, основателем и первым директором был профессор ЧВТУЗ Франтишек Клокнер. Проект на учреждение исследовательского и испытательного института строительства он предложил в 1913 году. Усилия увенчались успехом только в ноябре 1921 года, когда стало очевидным, что для развития строительства существование такого рода института весьма необходимо.
В 1938 году, когда деятельность института между двумя войнами была в полном разгаре, институт имел уже 27 сотрудников.
К сожалению, чрезвычайно успешное развитие института было насильственно прекращено в ноябре 1939 года в связи с закрытием чешских вузов. Профессора Клокнера отправили на пенсию. Здание института было оккупировано. Только 3 июня 1940 года деятельность института возобновилась, но на протяжении всей войны институт использовался в качестве базы авиационного завода Junkers.
Сразу же после окончания войны институт стал работать под руководством проф. инж. Б. Гацара. В этот период институт активно включился в послевоенное восстановление, начиная с реконструкции поврежденных войной зданий и кончая сложными техническими вопросами промышленного и гражданского строительства. Это развитие, по всей вероятности, привело к временному включению института на короткий период 1950 - 1952 гг. в ведомство Министерства строительства. В этот период сотрудники института решали исследовательские задачи, запланированные Министерством строительства.
1 января 1953 года исследовательский и испытательный институт материалов и строительных конструкций был переведен во вновь основанную Чехословацкую академию наук. И только в 1963 году институт был снова включен в состав ЧВТУЗ.
В настоящее время организационная форма института почти не претерпела изменений. Он по-прежнему выполняет функции на уровне факультета вуза.
Главная задача института им. Клокнера - выполнение научных исследований, которые тесно связаны с педагогической деятельностью. Помимо этого сотрудники института участвуют в профессиональной коммерческой деятельности в области национальной и международной стандартизации. В большинстве случаев институт им. Клокнера занимает исключительное и незаменимое положение в пределах ЧВТУЗ в Праге и всей Чешской Республики.
Научно-исследовательские результаты, полученные в последнее время, свидетельствуют о привилегированном положении института им. Клокнера, прежде всего в следующих областях:
- теории надежности строительных систем;
- диагностики, мониторинга и оценки конструкций;
- механики композитных материалов, развития и сертификации новых технологий бетона и новых строительных материалов;
- деградации железобетонных и каменных конструкций под влиянием внешней среды и способы их санации, проектирования современных конструкций;
- теории строительных конструкций под сейсмической и ветровой нагрузками.
Немалое значение имеет участие института им. Клокнера в развитии международного сотрудничества в области исследования и стандартизации. Институт им. Клокнера является руководящей организацией при участии Чешской Республики в ряде международных комитетов. В некоторых других активно участвуют:
Институт является ответственным рабочим местом по внедрению новых европейских норм для проектирования строительных конструкций.
Институт им. Клокнера вошел в историю чехословацкого и чешского строительства не только как научно-исследовательская и опытная база, но и как организация, которая всегда уделяла большое внимание воспитанию студентов и послевузовскому образованию инженеров-строителей.
Большинство студентов именно в испытательных лабораториях института им. Клокнера впервые ознакомились с разными методами испытаний и аппаратурой, которая дает возможность определять свойства строительных материалов и больших элементов конструкций.
Институт им. Клокнера свой педагогический потенциал стремится использовать и при подготовке специалистов высшей квалификации. Этому в настоящее время уделяется большое внимание.
Институт воспитывает докторантов в трех областях, а именно:
- строительные конструкции и транспортные сооружения;
- наземные сооружения;
- техника жестких и податливых тел и сред.
О том, что практическое строительство постоянно требует новых сведений, свидетельствует небывалый интерес отдельных работников и фирм к обучению на образовательных курсах, направленных на узкие специализированные профессии.
Этот интерес, с одной стороны, вызван созданием высокоэффективных конструкций и технологий, которые требуются в строительстве и, одновременно, резким ростом нагрузки, которую постоянно необходимо выполнять проектным и строительным фирмам. Время для самообразования у большинства проектировщиков и производителей работ практически отсутствует и возникает опасность, что недостаток современных знаний может быть причиной возникновения важных дефектов и повреждений сооружений, обычно связанных со значительными финансовыми убытками.
Поэтому сотрудники института им. Клокнера в Праге в последнее время ежегодно, прежде всего, в зимний период, разрабатывают и предлагают следующие образовательные курсы:
- дефекты и повреждения бетонных конструкций;
- санация бетонных конструкций;
- строительство и контроль выполнения мостовых конструкций;
- испытание строительных материалов и конструкций;
- свойства бетона и его испытания;
- композитные материалы;
- санация влажной кладки.
На этих курсах за год повышают квалификацию сотни работников как в области проектирования, так и в области поставки и капиталовложений. Длительность курсов 3 - 5 дней. Они обычно заканчиваются проверкой знаний выпускников, которым выдается свидетельство о прохождении курса. Некоторые из этих курсов завоевали такой авторитет, что места на них все чаще запрашиваются крупными инвесторами. Свидетельство о прохождении курса является одним из документов, подтверждающих компетентность поставщика или квалификацию работника.
Институт им. Клокнера помимо основных направлений деятельности - науки, исследований и обучения - широко проводит экспериментальные работы. Для этой цели используются лаборатории института, измерительная и оценивающая техника, а также уникальное оборудование и приборы, которые разработаны и изготовлены в институте.
Например, струнный измерительный метод, исследование которого начато в институте после второй мировой войны, на всемирной выставке в г. Брюсселе в 1958 году награжден золотой медалью.
В отличие от остальных методов измерения деформаций в конструкциях этот метод отличается длительной устойчивостью датчиков и связанным с этим многолетним мониторингом в обширных конструкциях от одной исходной точки. Струнная измерительная техника была установлена, например, на водохранилищах на Влтаве, Слапы и Орлике при их строительстве. До настоящего времени датчики действуют и являются составной частью системы контроля.
В последнее время измерительные системы модернизированы и применяются, например, при испытании мостов нагрузкой, в подземных конструкциях, в строительстве наземных сооружений и в мостостроении.
Механические испытательные лаборатории института снабжены испытательным оборудованием, соединенным с центральной измерительной станцией или портативным компьютером. Лаборатории используют мощный испытательный пресс Amsler мощностью 10 МН или современное универсальное нагружающее устройство от ведущей фирмы МТS, которое можно применять в диапазоне сил
± 500 кН для статического и динамического испытания. Блок электронного управления TESTSTAR можно применять для одновременного управления четырех гидравлических цилиндров фирмы INOVA при приложении нагрузки.Для испытаний морозостойкости материалов служит морозильная камера фирмы Heraus Votsch, в которой можно проводить испытания в диапазоне от - 30
° С до + 80 ° С, включая затопление водой.В сотрудничестве с тремя научно-исследовательскими институтами при финансовой поддержке Грантового агентства Чешской Республики в Праге-Летнянех был построен первый промышленный аэродинамический туннель, пригодный для применения в строительстве. В новом туннеле можно приложить ветровую нагрузку на конструкции, оценить аэродинамическую стабильность тонких аэроэластичных конструкций и объяснить величину и следствия взаимного влияния конструкций в потоке воздуха.
Основными организационными подразделениями института являются специальные отделения, управляемые руководителями. В отделениях работают научные, инженерные и технические сотрудники, в некоторых отделениях и ремесленники. В настоящее время институт имеет шесть научно-исследователь-ских отделений:
- отделение надежности уделяет внимание развитому анализу проблем надежности конструкций на основании фузы-подхода, исследует вопросы выбора факторов надежности на основании действительных свойств материалов и конструкций;
- отделение строительных материалов решает вопросы влияния агрессивной среды на долговечность железобетонных конструкций, уделяет внимание исследованию свойства серобетона, возможности применения отходов серы и других отходов сырья;
- отделение конструкций проводит исследования разных видов усталостных явлений стальных конструкций, уделяет внимание проблемам предельных состояний стальных стен и плит, исследует эффект разрушения железобетонных элементов по размеру, сосредоточивает внимание на проблематике механизма разрушения массива горных пород и вопросах стабильности внутренних отвалов шахт;
- отделение механики обращает внимание на проблематику аэроэластичности, сейсмической и ветряной инженерии;
- отделение диагностики занимается решением задач теоретического и экспериментального исследования функциональной надежности строительных конструкций, прежде всего в области энергетики и строительства, в незначительной мере и в области промышленности и транспорта;
- экспериментальное отделение направлено на развитие новых измерительных методов и систем, прежде всего на струнную тензометрию, кроме того, занимается свойствами торкретбетона, методами санации влажной кладки, оценкой надежности конструктивных элементов и строительных конструкций, исследованием новых технологических процессов.
Институт имеет аккредитованную лабораторию, которая с 1988 года является судебно-экспертным рабочим местом в строительстве - для диагностики, анализа разрушения и испытания бетонных, стальных, деревянных и кирпичных объектов и их частей.
Институт им. Клокнера достиг в области развития и испытания строительных материалов и конструкций видное место не только в Чешской Республике, но и в мире, о чем свидетельствует ряд таких зарубежных заказов, как, например, испытание путевых подкладок для метро в Лос-Анджелесе, контрольные испытания для Тайваньской скоростной дороги, оценка панельных домов в Маниле на Филиппинах и т.д.
Материал подготовлен
доц., к.т.н. кафедры СК К.В. Талантовой.