Стратегическим аспектом, определяющим потребность в технологических нововведениях, является стадия спроса на продукцию предприятия, потенциального покупателя нововведения, которая прямо связана с жизненным циклом этой продукции. На рис. 1 показаны варианты потребности в нововведениях на различных стадиях спроса на продукцию.

Поведение предприятия как потребителя нововведений можно определить, выяснив, какой из вариантов проведения технологических изменений оно избрало. В случае стабильной технологии высокая потребность в технологических нововведениях появляется в области возникновения спроса и развития производства (Е) и в области зрелости (М). В случае плодотворной технологии потребность в технологических нововведениях также невелика, так как удовлетворение спроса происходит путем модификации продукции или освоения новых продуктов без существенных изменений первоначальной технологии их производства. И только в варианте изменчивой технологии потребность в технологических нововведениях для поддержания жизненного цикла спроса постоянна на всех стадиях.

Предприятия, следующие принципу изменчивой технологии, относятся к технологически активным отраслям, таким как электроника, фармацевтические и химические производства. Большинство отраслей машиностроения относятся к отраслям со средней технологической активностью, а следовательно, и средним уровнем потребностей в технологических нововведениях.

Уровень потребностей определяет, в первую очередь, инвестиционную активность предприятий в отношении технологических нововведений. Стратегический уровень инвестиций в нововведения определяется уровнем дохода на вложенный в них капитал (рис.2).

Покажем это на примере отечественного машиностроения. Реальное положение отечественных машиностроителей, особенно тех из них, которые работают на рынке средств производства, такова, что их потенциальная потребность в технологических нововведениях высока. Но объясняется это в настоящее время не их технологической активностью как таковой, а вхождением жизненного цикла спроса их продукции в фазу затухания и неспособностью технологического аппарата к ее модернизации или освоению новых видов продукции. Сделанный вывод подтверждает проведенное автором обследование предприятий машиностроения Алтайского края. Оно показало, что до 90% активной части основных фондов морально устарело и физически изношено, а применяемые технологии не позволяют успешно конкурировать на рынке по основному параметру “цена продажи/качество”.

Кроме того, поворот от массового производства однотипной продукции к многономенклатурной, ориентированной на меняющиеся запросы рынка, обуславливает необходимость перехода к гибким способам производства на совершенно новой индустриальной базе. В полной мере ситуация, выявленная на обследованных предприятиях, распространяется и на всю отрасль гражданского машиностроения. Желание предприятий как-то отреагировать на изменившуюся конъюнктуру рынка зачастую сдерживается из-за отсутствия современных технологий и оборудования.

Анализируя сложившуюся экономическую ситуацию, можно констатировать: с одной стороны, существует потребность в нововведениях, вызываемая объективными законами эволюции технологических укладов, с другой,- она не может быть востребована в полной мере по причинам, связанным с реальной экономической конъюнктурой.

Что же следует ожидать от потребителей нововведения?

Логика отрасли позволяет прогнозировать их поведение. Условно поведение потребителя нововведений на российском рынке можно расчленить на несколько составляющих: активный анализ собственных конкретных потребностей, необходимых для модернизации существующего производства новых товарных групп; формирование пер-воочередных потребностей; изучение рынка

Рис. 1. Потребность в нововведениях на различных стадиях спроса на продукцию

Рис. 2. Стратегический уровень инвестиций в нововведения

предложений новых технологий и технологического оборудования; определение финансовых источников для их приобретения.

Последнее полностью зависит от развития экономической конъюнктуры не только отрасли, но и в макромасштабе.

Социально-экономические условия, создаваемые органами государственного управления, можно рассматривать как совокупность предпринимаемых государством способов воздействия на экономический процесс.

Сопоставление всех результатов вли-яния государства на экономику в настоящее время позволяет сделать однозначный вывод: оно не оказывает положительного воздействия на повышение конъюнктуры и не способствует развитию инновационного научно-технического бизнеса, в частности в машиностроении. Положение усугубляется еще и высокой степенью недостоверности возможного прогноза дальнейшего развития экономической политики государства. Это является дополнительным фактором, усложняющим оценку потребности в технологических нововведениях.

Рассмотрим тенденции, определяющие инновационную активность промышленных предприятий как основных заказчиков технологических нововведений.

Уровень инновационной активности в качестве обобщающего показателя инновационной деятельности определяется как удельный вес предприятий осуществляющих разработку и внедрение нововведений. Его величина по машиностроению составляет 37,6% [1].

Опираясь на имеющиеся исследования [1] , а также на проведенный автором анализ деятельности промышленных предприятий Алтая, можно уверенно констатировать, что инновационная активность в промышленности резко сократилась с началом экономических реформ. В целом за период 1992-1994 гг. уровень инновационной активности составил 22,4%, в то время как, по оценке Л.Гохберга, в конце 80-х годов этот показатель находился на уровне 60-70%. К числу отраслей с более благоприятным уровнем инновационной активности следует отнести цветную металлургию, топливную, пищевую, химическую и нефтехимическую промышленность, что объясняется достаточно стабильным спросом на их продукцию на внутреннем и внешнем рынках. Сравнительно активными в инновационном плане остаются машиностроение и металлообработка, хотя спад производства в этом комплексе достаточно глубок и финансовое положение предприятий сложное. Объяснение этому можно найти в стремлении предприятий, которые стабилизировали производство, с помощью новых технологий и обновления производственного аппарата выйти на конкурентный уровень выпускаемой продукции, а также конверсией оборонных производств. Низок уровень инновационной активности в ряде отраслей, производящих преимущественно потребительские товары для внутреннего рынка: легкой и деревообрабатывающей промышленности. Положение мало меняется сегодня. Выборочное обследование Центра экономической конъюнктуры при Правительстве РФ показало, что из 1900 опрошенных предприятий более половины не занимаются ни исследовательскими разработками, ни модернизацией производственного аппарата, ни улучшением или освоением новых видов продукции [2] .

По обследованным предприятиям Алтая из 21 предприятия машиностроения и металлообработки 7 следует отнести к инновационно-активным, что дает показатель уровня инновационной активности, равный 33%. В целом по обследованным промышленным предприятиям данного региона этот уровень, по оценке автора, находится в пределах 27%.

Основными приоритетами нововведенческой деятельности предприятий промышленности России являются внедрения новой или усовершенствованной продукции (продуктовые инновации), которыми занимаются более 80% инновационно-активных предприятий. Процессными инновациями, связанными с внедрением новых или усовершенствованием существующих технологических процессов, занято по тем же источникам 63% инновационно-активных предприятий, и только 5,4% предприятий промышленности, или 24,2% от инновационно-активных выполняют собственные исследования и разработки. Приведенные количественные оценки коррелируются с собственными оценками автора на примере машиностроительного комплекса Алтайского края, где внедрением новых или усовершенствованием существующих технологий занимается 37,5% предприятий, а собственными процессными инновациями не занимается ни одно .

Качественная структура нововведений характеризуется их новизной, глубиной научной проработки, а также использованием передовых научно-технических достижений при их разработке.

Негативные изменения, происходящие в структуре промышленного производства, опосредованно характеризуют качественную сторону инновационной деятельности как ее примитивизацию. При сравнительно высоком (37,6%) уровне инновационной активности предприятий машиностроения доля освоенной впервые продукции составляет лишь 2,6%, а принципиально новой - 0,9% общего объема производства [3].

Нововведения, внедряемые предприятиями, ориентированы на незначительное усовершенствование уже имеющейся продукции и технологий ее производства, либо связаны с их диверсификацией за счет перехода к относительно простой продукции.

Таким образом, несмотря на объективную необходимость смены технологического уклада путем модернизации производственного аппарата и внедрения новых технологий, диктуемой неконкурентоспособностью машиностроительной продукции по интегрированному показателю “цена продажи/качество”, востребованность в процессных (технологических) нововведениях на предприятиях остается низкой, что углубляет кризисное состояние отечественного машиностроения.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

2. Вигдорчик Е., Кашин В., Липсиц И. И др. Промышленная политика: выбор путей развития на ближайшие два года: Доклад экспертного института // Вопросы экономики.1996. №11. С. 4-32.